Indycar_formula1

Une photo du carnaval en Mars 2004! On était en militaire comme chaque année!

Voici le ticket du grand prix de Monza 2004 quand j'avais été avec Valentin! On c'était bien marré la-bas! Surtout dans le camping car! MDR!!!

L'autographe du pilote Italien Giancarlo Fisichella!

La carte des USA et aussi où sont placé tout les ovales et circuits de la saison d'indycar et aussi la date pour savoir quand aura lieu la course(Si jamais dans les dates c'est dabord le mois et ensuite le jour)!

Le rythme effréné sur lequel Sébastien Loeb avait entamé cette 74ème édition du Rallye de Monte-Carlo laisser présager que, comme ce fut le cas lors des années précédentes, le pilote Citroën allait rapidement prendre l'épreuve à son compte.

Au terme des trois premiers chronos disputés Sébastien Loeb comptait déjà plus d'une minute d'avance sur ses poursuivants qui, fatalistes, pensaient devoir se battre pour les places d'honneur. Mais le Champion du Monde est allé à la faute, une sortie de route qui n'est certes pas éliminatoires – Seb devrait repartir demain – mais qui amenuise sérieusement ses chances de remporter le rallye.

Au terme de cette première étape c'est donc Marcus Grönholm qui rejoint Monaco en tête. Le Finlandais dispose même d'une confortable avance puisque sa Ford pointe plus d'une minute vingt devant la Subaru de Chris Atkinson. Le podium provisoire est complété par la 307 WRC de Toni Gardemeister.

Loeb stoppé dans son élan
Vainqueur des trois dernières éditions du Rallye de Monte-Carlo – des quatre dernières si l'on considère qu'il est le vainqueur moral de l'édition 2002 – Sébastien Loeb aura bien du mal à poursuivre sur sa lancée et à accrocher un nouveau succès sur le Rocher. Le pilote de l'équipe Kronos était pourtant bien parti. Auteur de très bons choix de pneus, il prenait les commandes de la course dès le premier chrono pour accentuer son avance par la suite et la porter à plus d'une minute.



Mais dans le dernier chrono du jour, Sébastien est allé à la faute. Une sortie de route qui l'obligera à en rester là pour aujourd'hui. Loeb a toutefois de la chance dans son malheur, l'incident est survenu dans le dernier chrono du jour. Il va donc écoper de cinq minutes de pénalité par rapport au meilleur temps et pouvoir s'élancer demain pour tenter de remonter au classement général. Il occupe ce soir la huitième place, mais on connaît le talent de Sébastien, et malgré son retard, sur un rallye tel que le Monte-Carlo, l'Alsacien est encore capable d'un exploit.

Pour ce qui est des autres pilotes de l'équipe Kronos – Xavi Pons et Dani Sordo – il est difficile de se faire une idée de leurs prestations. Les deux Espagnols ont écopé d'un temps forfaitaire sur les deux premiers chronos du jour qui les pénalise lourdement au classement général. Par la suite, ils ont souvent fait tous deux jeu égal mais sans parvenir pour le moment à se positionner parmi les meilleurs pilotes.

Rapide adaptation de Grönholm
Après sept saisons passées chez Peugeot, et même en connaissant la valeur de Marcus Grönholm, le doute persistait sur les capacités du Finlandais à s'adapter à une nouvelle auto et une nouvelle équipe... Le doute est à présent levé. Marcus a parfaitement assimilé le comportement de sa Focus et réalise de très bonnes performances à son volant.

Suite à la sortie de route de Sébastien Loeb, il récupère la tête du classement général et compte d'ores et déjà une avance substantielle de plus d'une minute sur son plus proche concurrent. Un capital non négligeable mais qui sur un terrain aussi piègeux peut rapidement être réduit à néant, Loeb en est le parfait exemple.

Au volant de la deuxième Focus officielle, Mikko Hirvonen a lui mal débuté le rallye. Un mauvais choix de pneus sur les premiers chronos allait lui coûter énormément de temps. En manque de confiance, avec des notes qu'il considérait inadaptées au terrain, le Finlandais n'a pas voulu prendre le moindre risque.

La surprise Atkinson, l'abandon de Solberg
Avec le Monte-Carlo Chris Atkinson aura fait le tour de la question. En effet, l'an dernier l'Australien a débuté la saison en Suède et a pris part par la suite à toutes les manches de la saison. Il ne lui manquait plus qu'à disputer l'épreuve la plus redoutée de la saison, le Monte-Carlo. S'il ne connaît pas le terrain, Chris réalise pour le moment un beau début de parcours qui lui permet ce soir d'accrocher la deuxième place.

Petter Solberg n'est pas à la fête. Un très mauvais choix de pneus sur les premières spéciales allait lui coûter très cher. Par la suite le Norvégien tentera de combler son retard mais ne parvenait pas à faire mieux que de se positionner ce soir au septième rang. Au général, Solberg devançait d'une douzaine de secondes la deuxième Impreza officielle habilitée à marquer des points constructeurs sur ce rallye, celle de Stéphane Sarrazin. Mais malheureusement, une fuite d'huile détectée au terme de la sixième spéciale, allait entraîner une casse moteur. Petter est donc obligé d'abandonner, il ne repartira pas demain...

Lutte Peugeot - Skoda
Peugeot et Skoda ont décidé cette saison de ne pas s'engager en Championnat du Monde des Rallyes. Les deux constructeurs sont donc représentés par des équipes privées qui disposent de 307 WRC et de Fabia. Ce soir, les deux marques se retrouvent en lutte avec au troisième rang la 307 WRC du Astra Racing que pilote Toni Gardemeister.

A la quatrième place pointe la Skoda de l'équipe Red Bull avec à son volant Gilles Panizzi. Le pilote de Menton a surpris son monde en s'installant à la deuxième place du général au terme de la première boucle. Par la suite, un choix de pneus nettement moins judicieux allait lui faire perdre du temps. Auteur par deux fois du onzième temps, il termine la journée au quatrième rang.

Derrière la Fabia des frères Panizzi on retrouve une autre 307, celle du fer de lance de l'équipe OMV Peugeot Norway, Manfred Stohl. L'Autrichien devance une autre Fabia, engagée par First Motorsport, et que pilote François Duval.

Le Belge a réalisé un très bon parcours avec notamment un meilleur temps dans le cinquième chrono. Seul bémol, François a opté pour des slicks sur les deux premières spéciales du jour, un choix qui lui fait perdre un temps considérable mais qui ne l'empêche pas ce soir d'occuper la sixième place du général.